本文目录一览：

• 1、2023环塔SS3赛况:战胜N39需实力与运气加持
• 2、北京环塔出门怎么没行李架
• 3、环塔冠军版bj40塔是指那
• 4、【3W环塔特辑】篇五:阿克苏营地(下)排位赛终点掠影

2023环塔SS3赛况:战胜N39需实力与运气加持

SS3赛段在N39°附近的塔克拉玛干沙漠进行，堪称塔克拉玛干沙漠难度最大的区域，虽然只有短短的172公里，但是充分展示了著名的N39°特点，高温环境夹带着风沙，地面软沙和浮沙交织，车手一不小心便会陷车，而且还难以脱困。

▲环塔拉力赛和其他场地拉力锦标赛不同，各有各的魅力，一个是纯越野拉力而言，环塔更充满挑战，一个是速度与激情的酣畅淋漓。

北京环塔出门怎么没行李架

1、同时，该车还加装了车身马踏和车顶铝合金行李架，并且把尾门荷叶等相关细节都进行了加强，保证了车辆的物资装载能力和极限环境下的承载能力。

2、最后我们再来回顾一下2023款BJ40环塔冠军版的指导价99万元，相比老款车型没有变化，而在专属车漆/拉花的配备，前视影像和整车NVH系统的升级，行李箱增加220V电源等方面来看，这是一次加量不加价的升级之作。

3、这个需要你买车的时候告诉4s店，加装具，如果直接提裸车的话，肯定是不带的，但是如果你口才好也可以和店里面谈，能送你一个就最好了。

4、一直都是这一片上最拉风的车，稍微加装一个行李架，就能吸引更多人的目光。几乎是纯粹红色的尾灯，和黑色的车身搭配的很好，经典而时尚。我家BJ40用车三年不到，可是我比较认可它的品质了。

环塔冠军版bj40塔是指那

1、环塔冠军版bj40塔是指那，BJ40环塔冠军版搭载了0T四缸涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大马力224匹，峰值扭矩380N·m，中后段也能有不错的加速感受，同时能加92号汽油。

2、塔式机型属于次优机型。塔型更贵，配置更高，塔型采用3升涡轮增压发动机。Bj40是一款硬核越野车，采用了三款发动机，分别是0升汽油涡轮增压发动机、0升柴油涡轮增压发动机和3升汽油涡轮增压发动机。

3、首先是2022款BJ40环塔冠军版在外观上与2021款基本一致。最大的变化是2022款在右前挡泥板上多了更多的logo，虽然这个细节点缀并没有显着提升颜值。

4、BJ40环塔冠军版就是北京越野以赛事基因理念打造全新产品的代表车型之一。

5、BJ40环塔冠军版是BJ40家族常规车型中越野性能最强的版本，这主要体现在它标配前后差速器锁，在恶劣条件下的脱困能力更加出色。说的浪漫一点，开着它你能去到更多别人去不到的地方，看更多前所未见的风景。

【3W环塔特辑】篇五:阿克苏营地(下)排位赛终点掠影

1、作家刘心武在初中语文教科书上曾经有一篇文章叫《起点之美》，不知大家是否还有印象。本次环塔的排位赛起点人实在很多，而且发车地点环境比终点要好，所以我们决定驱车前往终点在最后冲刺的时候拍下精彩的瞬间。

2、▲刚到营地拍的，还未挂上旗帜，一会安排上。5月17日-19日为2023年环塔拉力赛检车日，17-18日是行政检验，18-19日是技术车检，地点在阿克苏电影小镇营地。

3、如果说排位赛终点在忘了带水的情况下我们坚持在戈壁滩等待了几个小时很疲惫，SS1温宿大峡谷赛段经历了下雨等恶劣天气浑身难受，那么柯坪赛段始发站郁郁葱葱的植被和较为丰富的溪水资源就让人感觉到了很是舒服。

4、▲环塔拉力赛和其他场地拉力锦标赛不同，各有各的魅力，一个是纯越野拉力而言，环塔更充满挑战，一个是速度与激情的酣畅淋漓。