本文目录一览：

• 1、2007年10月21号F1巴西大奖赛谁赢了?
• 2、谁给我讲一下2007年F1最后一站前和比赛中的情况
• 3、近十年来F1的经典之战
• 4、07年的F1收官战是什么样的?
• 5、F12007年各分站赛冠军是哪些人?
• 6、F1历史上都出现过哪些大逆转的剧情?

2007年10月21号F1巴西大奖赛谁赢了?

日凌晨，本年度F1大奖赛在巴西上演终极对决。赛前被媒体认为冲击总冠军可能性只有1%的法拉利“冰人”莱科宁创造奇迹，他勇夺巴西站冠军，并逆转汉密尔顿加冕年度总冠军。

随着莱科宁获得领先，世界冠军形势明朗了许多。阿隆索已无法对法拉利构成威胁，莱科宁10分在握。这意味着汉密尔顿要想获得世界冠军就必须以第五名完赛。

北京时间10月22日1时33分，法拉利车队芬兰车手莱科宁赢得巴西大奖赛胜利，并获得车手世界冠军。赛前最大热门汉密尔顿本站比赛仅名列第七，屈居年度亚军。卫冕世界冠军阿隆索获得本站季军，并成为年度季军。

年4月10日，阿根廷车手胡安－曼纽尔－方吉奥驾驶玛莎拉蒂赛车赢得了波城大奖赛的胜利，这是国际F1大奖赛历史上的第一场比赛。

北京时间10月22日凌晨，2007赛季F1大奖赛全年比赛在巴西英特拉格斯赛道落下帷幕，莱科宁获得冠军，马萨和阿隆索分列二三位。在车手总积分榜上，莱科宁上演惊天大逆转，以110分积分夺得个人的第一个年度车手冠军。

谁给我讲一下2007年F1最后一站前和比赛中的情况

最后10圈，汉密尔顿先做出最快圈速，并利用特鲁利进站上升到第7位。前面两位车手是海德菲尔德和罗斯伯格。罗斯伯格与第四位的库比卡争夺非常激烈，威廉姆斯车手终于在倒数第2圈超越对手升至第四。但是这对汉密尔顿来说没有任何意义。

巴西站。小汗输在年轻，经验上面。巴西站开始的第一的弯，就和阿隆索争。导致被挤出赛道最后到了第八位。然后是莫名其妙的失误，使他掉到了最后一名。然后就是使劲的追赶。到比赛结束，还是只能排在第七位。

匈牙利站杆位是阿隆索，但是阿隆索在维修站里拖延时间，退后五位发车，哈密尔顿拿到了杆位；冠军是哈密尔顿，KIMI第二，海费第三，阿隆索第四。意大利站杆位阿隆索；冠军是阿隆索，马萨退出，哈密尔顿第二，KIMI第三。

年莱科宁在最后一站奇迹超越汉密尔顿，最后两站狂追17分，最后领先汉密尔顿1分夺冠。08年这一幕差点再次上演，还好汉密尔顿最后时刻的超越，帮助他以1分压住了马萨。

导致退赛…… 最后一站Kimi冠军10分，汉密尔顿遭遇意外获得2分。让顶住压力的Kimi将积分缩小到7分的差距。而阿索隆更是追到了只剩下4分的差距。

近十年来F1的经典之战

在今年之前，很多人会认为伯尼埃克莱斯通永远不会离开F1，但这位执掌F1近40年的老头最终还是在今年一月离开了，于此同时，前20世纪福克斯公司执行副主席切斯凯里接任了F1首席执行官这个职位。

这个就比较考验赛车手的技术了，超车技术一流的阿隆索和车身舒马赫。

[经典1]1996年西班牙大奖赛。当时舒马赫刚刚加入法拉利车队不久，那个赛季的法拉利赛车性能也非常平庸，而且当时的赛车还没有今天那么多的电子辅助系统。

到了 巴西站收官战的时候，“奇迹”再次出现，并铸就F1诞生了一位新的世界冠军。这是时隔21年再次有三位车手共同争夺年度冠军。阿隆索因为被队友挡住，让慢三圈进站的kimi成功升至第一位，阿索隆只能屈居第三。

07年的F1收官战是什么样的?

并获得车手世界冠军。赛前最大热门汉密尔顿本站比赛仅名列第七，屈居年度亚军。卫冕世界冠军阿隆索获得本站季军，并成为年度季军。至此，2007年F1世锦赛大幕落下。

F1摩纳哥站迈凯轮囊括冠亚军 阿隆索击败汉密尔顿 北京时间5月27日晚，F1摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛赛道结束。迈凯轮车队以无可争议的优势统治了本场比赛，阿隆索也凭借更为成熟的驾驶经验战胜队友汉密尔顿获得本赛季第二场分站胜利。

主角光环已经显现！到了 巴西站收官战的时候，“奇迹”再次出现，并铸就F1诞生了一位新的世界冠军。这是时隔21年再次有三位车手共同争夺年度冠军。

至此，2007年F1大幕落下，汉密尔顿和阿隆索分别获得年度亚军和季军。

F1阿布扎比站，这是一场决胜负的比赛。在这个赛季的最后一站中，车手们将会拼尽全力，争夺最后的胜利。操作步骤 调整赛车 在比赛前，车队工程师会根据赛道情况和车手的需求，对赛车进行调整。

年马来西亚站舒马赫三圈超10个位置。比赛开始不久大雨袭来，杆位的舒马赫冲出赛道落到后面。等安全车离开比赛重新开始时，舒马赫在第11位。然后三圈之后，舒马赫超越10人回到第一！2004年意大利站舒马赫14to2。

F12007年各分站赛冠军是哪些人?

赛前最大热门汉密尔顿本站比赛仅名列第七，屈居年度亚军。卫冕世界冠军阿隆索获得本站季军，并成为年度季军。至此，2007年F1世锦赛大幕落下。

莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 110分 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 109分 2 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 109分 2007年F1车队总冠军是法拉利车队，季军是雷诺车队。

f1历届冠军是2019年-2017年刘易斯·汉密尔顿、2016年尼科·罗斯伯格、2015年-2014年刘易斯·汉密尔顿、2013年-2010年塞巴斯蒂安·维特尔、2009年简森·巴顿、2008年刘易斯·汉密尔顿、2007年基米·莱科宁。

F1摩纳哥站迈凯轮囊括冠亚军 阿隆索击败汉密尔顿 北京时间5月27日晚，F1摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛赛道结束。迈凯轮车队以无可争议的优势统治了本场比赛，阿隆索也凭借更为成熟的驾驶经验战胜队友汉密尔顿获得本赛季第二场分站胜利。

年9月11日，法拉利官网正式确认莱科宁明年加盟。

总冠军 驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。

F1历史上都出现过哪些大逆转的剧情?

周六的排位赛大雨影响了不少车手的成绩，阿隆索、kimi、舒马赫都在后排。其中KIMI在第17位。比赛开始后，kimi和阿隆索为观众上演了精彩的超车秀，其中阿隆索在130R弯外线超越舒马赫的镜头堪称极限。

在F1的历史上，此前一共有10次出现了三名车手在最后一站比赛中争夺冠军的局面，最近的一次是在1986年。 在这十次有六次都是排在后面的车手最终完成了逆转夺取了冠军的宝座。

安全车下，亚历山大·阿尔本和维特尔率先进站换上半雨胎。一圈后，绝大多数车手在杆位发车后领跑比赛的汉密尔顿的带领下陆续进站，而且梅赛德斯完成了又一次充公的“双进站”，确保汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯继续领跑比赛。

舒马赫无疑是F1历届经典雨战的杰出制造者，在很多赛事中他都曾上演过逆转的好戏：1995年比利时站舒马赫从第16位起跑，最后超越所有车手成为冠军。