快讯摘要

3月28日，小米汽车SU7系列在北京发布，定价揭晓：标准版21.59万元，Pro版24.59万元，Max版29.99万元。发布后，小米集团ADR股价大涨12.13%。上市24小时内，订单量达到88898台。基金经理看好小米汽车前景，认为其在新能源电池、智能驾驶等方面具有优势，SU7有望成为标杆产品。分析师预计，2024年新能源车渗透率将达45%，小米汽车或迎新增长点。

快讯正文

3月28日，小米汽车发布会在北京举行，小米集团创始人、董事长雷军现场揭晓了小米SU7的价格：标准版车价为21.59万元，Pro版售价为24.59万元，Max版价格是29.99万元。这一备受全球市场期待的小米汽车定价公布后，美股上市交易的小米集团（ADR）大涨12.13%。从订单数量来看，小米汽车表现火爆，上市24小时，已大定88898台。公募基金对小米集团的持仓主要集中在港股方面。数据显示，截至2023年年末，共计111只基金持仓小米集团，基金合计持仓占小米集团流通股的3.93%。富国中证港股通互联网ETF、华宝中证港股通互联网ETF、易方达中证港股通互联网ETF、工银瑞信国证港股通科技30ETF是市场上“含米量”较高的基金，小米集团的权重均超15%。华宝中证沪港深新消费指数A、银华恒生港股通中国科技ETF、华泰柏瑞港股通科技ETF、国泰中证港股通科技ETF、景顺长城中证港股通科技ETF、鹏华中证港股通科技ETF中，小米集团权重均超10%。主动基金中，华宝海外中国成长、弘毅远方港股通智选领航、博道盛彦、博道盛兴一年持有等“含米量”居前。基金经理如何看待小米汽车上市？国泰量化投资部基金经理麻绎文表示，小米汽车的关注度非常高，反映了小米作为消费电子领域成功的厂商，在汽车领域布局多年，最终正式发布受到广泛关注。他认为，小米SU7在新能源电池、电机、一体化压铸等方面具备一定优势，智能驾驶和使用体验也受到好评。此外，汽车板块近期底部反弹幅度达到20%以上，投资者对车市复苏有预期，小米汽车相关产业链也受到催化。华宝中证港股通互联网ETF基金经理丰晨成认为，小米SU7定价对标车型Model 3，具备较高性价比，超市场预期。小米汽车“人车家全生态”是从手机到物联网到汽车的跨越。尽管小米自建工厂，持续高投入可能导致2024年盈利承压，但智能汽车作为未来物联网生态的重要入口，有望加强用户黏性、带动小米实现智能驾驶、智能互联、智能服务领域的新突破，打开新的增长点。后期重点关注小米汽车后续订单进展，有分析师预计，SU7有望实现月销破1.5万辆，成为对应价格段的标杆产品。新能源车将迎来哪些变局？兴证全球基金研究员刘鹏坤认为，2024年新能源车渗透率将从2023年的38%提升到45%以上，对应20%的增速。成本端下降给新能源车带来让利空间，燃油车降价空间逐渐下降。随着补能体系完善，新能源车渗透率将维持上升趋势。2024年开始，行业竞争格局将逐渐清晰化，燃油车将被新能源车取代，自主品牌份额将继续提升。从新能源车企内部竞争来看，行业控制产能将基本不会有新玩家进入，成本下降空间预计将减少，未来两年内可能观察到一线竞争力较弱的车型逐渐退出市场。麻绎文表示，从长期来看，汽车新能源化和智能化是重要变革趋势。在当前汽车大盘销量日趋稳定的情况下，新能源化和智能化仍具有重要意义。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。